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ベース車には5MTをベースにクラッチ/シフト操作を自動で行うトランスミッション「5速オートギアシフト(5AGS)」を採用。キビキビした力強い走りで、高速走行時は、AT車と比べエンジンの回転数を低く抑える事ができ、静粛性にも優れています。
また、上り坂での発進時、ブレーキからアクセルに踏み換えるまでの最大2秒間、車体が後退しない様に保つ“ヒルホールドコントロール”が標準装備されています。 オートマ限定免許で運転できます。